分分快3破解器app_引发贸易战?欧洲汽车界“怼”特朗普关税新政

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美国总统唐纳德·特朗普对于钢铁和铝征收的进口关税以及他对“汽车税”的威胁,将让当许多人的目光从日内瓦车展上吸引过来,有些欧洲车企高管表示,这场“风暴”是因为 会破坏让当许多人对美国的投资计划。

高管们所担心的是,特朗普此举将是自“大萧条”以来对汽车行业最大的人为破坏。将在3月23日生效的关税政策将对钢铁和铝分别征收25%和10%的关税,该政策将对加拿大和墨西哥进行豁免,并占据 进一步豁免的是因为 性。有些关税政策并不像让当许多人预期中的这麼繁重,但即便这麼,高管们有些得不为一场全球贸易战制定应急计划。

综合外电报道 日前,特朗普的第一根推特引起了欧洲汽车界的强烈不满,该推特的内容是:“是因为 欧盟想要进一步提高让当许多人现有的针对美国公司的巨大关税和贸易壁垒,.让我将对让当许多人的汽车加征关税,是因为 时候的免税政策是因为 使让当许多人(美国)的汽车 (以及更多)产品难以出售。这是巨大的贸易不平衡!”

目前,美国对外国制造的汽车征收2.5%的关税,对卡车和商用车征收25%的关税;欧盟方面对美国汽车征收10%的关税。

或引发贸易战争 高管警告称“我不要 有赢家”

欧洲议会的一名荷兰议员玛丽埃切克在推特上说道,“欧盟将被迫对美国的保护主义做出回应,但我不要 当许多人希望引发贸易战争!”

欧盟委员会副主席Jyrki Katainen威胁说,是因为 欧盟先要获得豁免,将采取报复性措的“再平衡办法”。“是因为 最坏的清况 占据 了,让当许多人准备把美国带到世界贸易组织的法庭上,让当许多人正与有些欧盟成员和合作协议者伙伴一同讨论有些间题。”

沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森表示:“每我每每所许多人都将是失败者,这也包括沃尔沃,是因为 让当许多人的整个系统是基于自由贸易的。有些,是因为 包括汽车在内的商品价格上涨,(让当许多人)将抛下一定量的消费者。”

丰田汽车欧洲公司董事长迪迪埃·勒罗伊警告称,“税收将提高商品价格,而有些后果将由消费者买单。有些,在中国、欧洲,乃至世界有些地方也有有潜在的反应,这里这麼赢家。”

福特汽车德国公司的前首席执行官、现任德国汽车工业游说团体VDA的负责人伯恩德·马特斯特指出,他所在的汽车集团在美国生产80万辆汽车,创造了包括供应商在内的近4万个就业岗位。让当许多人说道,“让当许多人出口了43万辆车,几乎至少让当许多人从有些国家进口的数量,进出口几乎是持平的。”

多项投资面临搁浅 地方保护被斥“不明智”

也有有些行业领袖表示,让当许多人将不得不重新审查已有的计划和项目。

PSA集团CEO唐唯实表示,他10年重返美国的计划面临风险。“关税将对让当许多人进入市场的办法产生影响,是因为 让当许多人有另一一个非常阶段性和循序渐进的办法。”他表示,“考虑到非常有限的体量,在初期,让当许多人会从美国以外的地方供应汽车。是因为 有些清况 占据 改变,让当许多人将不得不重新评估让当许多人的战略。”

唐唯实此前表示,PSA将于2026年前重返美国市场

大众汽车集团的首席执行官对《汽车新闻》表示,有些关税政策也是因为 影响大众在查特怒加市的工厂生产其I.D.纯电动汽车的决定。他在发言中称,关税“必将成为另一一个负担”,是因为 大众我每每所许多人也会进口有些钢材和铝,有些很是因为 会在供应商的成本上端临加价。“I.D.电动车在北美市场的工业化还这麼决定,让当许多人还有有些取舍。”

现代汽车公司也发出警告说,公司是因为 会重新考虑在美国生产的汽车数量。“对现有关税形态学 的调整是因为 会对让当许多人目前在美国的生产和进一步扩张产生负面影响。”发言人吉姆·特雷纳说道,“对钢铁征收关税是因为 增加生产成本,而这会是因为 美国汽车消费价格上涨,并是因为 降低消费者对汽车的需求。”

高管们称,当前的贸易形态学 已将欧洲和亚洲的投资带到美国,包括具有高水平的整车装配厂。

“自由贸易正在南卡罗来纳创造就业是因为 ,沃尔沃正在那里建造一座组装工厂,让当许多人在那里生产的汽车将有一半用于出口。”萨缪尔森说道,“是因为 这场游戏的结局是(制造商)需用在每个国家都投资用于本地市场的工厂,那将是极其低效的。是因为 让当许多人需用在欧洲所有国家都原先做,那将是一场灾难。”

对于关税的征收,萨缪尔森表示,“整个体系速度较低,征收关税是因为 用于质量改善和产品开发的资金减少了。”他补充道:“任何试图保护本国工业的国家,最终也有让消费者不得不接受低质量的产品。比如在巴西,这麼多年来,让我很清楚地就看有些点。”